Инициативы граждан

Поиск инициатив

Дорожные знаки и светофоры
Опубликована
0 0 

Изменение схемы проезда № 538

Предлагаю изменить схему дорожного движения на перекрестке дорог ул. Кирова и ул. Барабинская так, чтобы главная дорога проходила по указанным улицам, а въезд на мост и выезд с него являлся второстепенной дорогой. Эта схема позволит решить несколько проблем на этом участке. 1. ул. Кирова содержит четыре полосы движения транспорта, по две в каждую сторону. Транспортный поток в основном направлен вдоль улицы и далее на мост (и наоборот). Но есть несколько пассажирских маршрутов, которые перед мостом поворачивают на ул. Барабинскую (№№ 13, 119, 178 и т.д.). Помимо общественного транспортного сообщения этим же путем ездят и обычные граждане. Для совершения поворота все они вынуждены пропустить транспорт, едущий им навстречу (с моста), что порождает небольшой затор в непосредственной близости от остановочного пункта "ул. 28-ая Рабочая". В результате на короткое время пропускная способность ул. Кирова в этом месте сокращается до одной полосы, а во время отправления пассажирского салона от остановки и вовсе останавливает движение. Все это приводит к накоплению транспортных средств в этом районе. Изменение схемы пролегания главной дороги предоставит транспортным средствам, поворачивающим с ул. Кирова на ул. Барабинская, преимущество проезда и накопление транспорта в этом направлении движения исчезнет. 2. Сейчас ул. Барабинская имеет статус второстепенной дороги и водители, поворачивающие с нее на ул. Кирова, обязаны уступить дорогу любому транспортному средству, движущемуся вдоль ул. Кирова. Это создает значительное препятствие в пересечении перекрестка улиц. Если на пересечении с ул. 27-ая Рабочая установлен светофор, и он хоть на время способен прервать движение по ул. Кирова к мосту, то с моста движение транспорта не прекращается ни на секунду. Для поворота с ул. Барабинская приходится прибегать к не вполне правомерным действиям: постепенный, осторожный выезд на перекресток двух дорог, создавая препятствие для водителей, съезжающих с моста. Такие действия приводят к замедлению движения с моста или даже полной его остановке. Но учитывая небольшое количество водителей, желающих повернуть с ул. Барабинская на мост, остановка очень коротка и движение восстанавливается очень быстро. Мое предложение позволит транспорту, движущемуся с ул. Барабинская на ул. Кирова или на мост (к Московкам), используя организованную очередность проезда этого перекрестка, а не случайную, как сейчас, преодолевать его беспрепятственно: с ул. Барабинская без остановки на ул. Кирова и далее к улицам Рабочим, или, пропустив поток с ул. Кирова, повернуть на мост. Обращаю внимание, что поворачивающих на мост не так много, поэтому вынужденной остановки на выезде с моста может и не быть вовсе. 3. Серьезным препятствием двжиеню транспорта являются аварии. К сожалению, на перекрестке улиц Кирова и Барабинская это частое событие. И весь поток транспорта вынужден в таких случаях использовать для движения только одну полосу. Предложение присвоения ул. Барабинская статуса главной дороги потребует от водителей, съезжающих с моста, пропускать транспорт, поворачивающий с ул. Кирова на ул. Барабинская и наоборот. Это создаст однозначную, удобную очередность проезда и позволит избежать столкновений. В результате внедрения моей инициативы движение на этом участке дороги станет непрерывным и безопасным.

 Омская область 08 сентября 2017
Качество дорожного покрытия
Рассмотрена
0 0 

Заявление № 1 № 534

04.09.2017 мною на территории дороги по адресу: Нижегородская область, г. Нижний Новгород, Снежная дома 112 въезд во дворы, а также сам двор Снежная дома 112, 110, 108, 106, 104, 100, 98, Новикова-Прибоя 12а, 23а были обнаружены множественные повреждения дорожного полотна, размеры которых превышают предельно допустимые значения в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». Данные повреждения представляют опасность для участников дорожного движения. В пункте 1 ГОСТ Р 50597-93 указана его область применения. В эту область входят «все дороги и улицы городов и других населенных пунктов». При этом там же указано, что «категории улиц и дорог в городах и населенных пунктах определяются по СНиП 2.07.01.». При этом в СНиП 2.07.01, в разделе 6, в таблице 7, указаны, среди прочих, следующие категории улиц и дорог в городах и населённых пунктах: 1. «Улицы в жилой застройке» - транспортная (без пропуска грузового и общественного транспорта) и пешеходная связи на территории жилых районов (микрорайонов), выходы на магистральные улицы и дороги регулируемого движения. 2. «Проезды» - подъезд транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам городской застройки внутри районов, микрорайонов, кварталов. Указанный в моём заявлении проезд во дворах жилых домов номер Снежная 112, 110, 108, 106, 104, 100, 98, Новикова-Прибоя 12а, 23а предназначен для подъезда транспортных средств к жилому зданию, а следовательно, на него распространяются требования ГОСТ Р 50597-93. В статье 36 Жилищного кодекса указано, что: «Границы и размер земельного участка, на котором расположен многоквартирный дом, определяются в соответствии с требованиями земельного законодательства и законодательства о градостроительной деятельности». Тогда как в пункте 12 статьи 85 Земельного кодекса указан прямой запрет на приватизацию земельных участков общего пользования, занятые площадями, улицами, проездами, автомобильными дорогами. Согласно требованию статьи 6 Федерального Закона «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности», указанный мной участок дороги должен находится в муниципальной собственности Нижнего Новгорода. Статьей 1 ФЗ «О безопасности дорожного движения» в качестве задачи определена охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог определяются ст. 12 указанного закона, в соответствии с которой содержание дорог на территории РФ должно обеспечивать безопасность дорожного движения. В соответствии с п.19 ч.1 ст.12 ФЗ «О полиции» на полицию возлагаются обязанность по осуществлению государственного контроля (надзора) за соблюдением правил, стандартов, технических норм и иных требований нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения. Максимальный срок, предусмотренный ГОСТ Р 50597-93 для исправления повреждений дорожного покрытия составляет 10 суток. В связи с изложенным, на основании п.11 Положения «О ГИБДД МВД РФ», ст. 12 ФЗ «О полиции», п.3 ч.1.ст. 28.1, ч.1 ст29.13 КоАП Российской Федерации прошу: 1) Возбудить дело об административном правонарушении по статье 12.34 КоАП РФ «Несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений» в отношении дорожной службы, ответственной за содержание и ремонт указанного дорожного участка. 2) Выдать предписание о принятии мер по устранению указанных недостатков. 3) По существу моего заявления и о принятых мерах сообщить мне письменно. В ответе прошу обязательно указать номера данного заявления (1).

 Нижегородская область 04 сентября 2017
Дорожные знаки и светофоры
Опубликована
1 0 

Установка знака "остановка запрещена" в нижнекамске № 532

В городе Нижнекамске существует участок дороги вдоль парка 45-ти летия Нижнекамска (заезд с улицы Сююмбике к строящемуся поселку "Западный" ул.Солнечная). Этот участок дороги с обеих сторон заставляют машинами и для машин остается только односторонний проезд посередине, в результате чего образуются "пробки", т.к. встречные машины вынуждены ждать друг друга в обеих направлениях, создается угроза жизни пешеходам, которые вынуждены пересекать дорогу, проходя между машинами и неожиданно выскакивая из-за машин. Более того, из-за того, что это единственный участок дороги, через который можно проехать в строящийся коттерджный поселок "Западный" (ул.Солнечная), движение крупногабаритных машин частно становится крайне аварийноопасным (задеваются стоящие машины) и часто не возможным, в результате чего, водители вынуждены нарушать правила дорожного движения и добираться до поселка по неустановленным дорогам. Для решения имеющейся проблемы от лица жителей поселка "Западный" предлагаю установить знак "остановка запрещена" на стороне дорожного участка, примыкающего к парку 45-ти летия Нижнекамска. На прилагаемой схеме этот участок выделен красной линией. Заранее благодарю за помощь с решении проблемы!

 Республика Татарстан 02 сентября 2017
Деятельность органов власти в сфере безопасности дорожного движения
Опубликована
2 0 

Контроль соблюдения пдд (массовое, ежедневное нарушение пдд (фести... № 529

Ежедневно, по адресу Россия, Московская область, Люберцы, Проектируемый проезд № 4037, в сторону ул. Волковкая происходит массовое, грубое нарушение ПДД - выезд на полосу встречного движения. С ул. Транпортная, нарушая разметку, перекрывая транпортный поток по ул. Проектируемый проезд № 4037 двигаются а/м (показано стрелкой на приложенной фотографии) - это является причиной пробок и повышенной аврийности на данном участке. Прошу обеспечить конроль за соблюдением ПДД - установить камеру автоматической фото-видео фиксации нарушений ПДД, выделить экипаж ДПС для дежурства на аварийноопасном участке, в будни с 7:00 до 10:00. Вышеперечисленные меры обеспечат снижение заторов и количества ДТП на данном участке дороги.

 Московская область 31 августа 2017
Дорожные знаки и светофоры
Опубликована
2 0 

Необходима регулировка светофора № 527

Добрый день! На пересечении улиц Мастеркова , Восточная и ленинская слобода установлены светофоры. Но при движении по ул. Мастеркова в сторону ул. Восточной на зеленый сигнал светофора, машины следующие прямо по ул Ленинская слобода (в стлорону ТТК) руководствуются светофором , который расположен после перекрестка (на нем тоже горит зеленый свет , но этот светофор для машин следующих по ул. Восточная прямо на ул. Мастеркова и под стрелку на ул. Лелинская слобода в сторну ТТК) На данном перекрестке постоянно происходит затор из-за того что, машин много и машины которые проехали свтофор до перекрестка ( тее кто движется прямо по ул. Ленинская слобода в сторону ТТК) руководствуются следующим светофором, который после перекрестка. Создается аварийная ситуация.

 Москва 30 августа 2017