Инициативы граждан

Поиск инициатив

Деятельность органов власти в сфере безопасности дорожного движения
Оценена пользователем
1 0 

Необходима установка бордюра и ограждения, а также "лежачих полицей... № 1962

После проведения работ по капремонту дорожного покрытия на ул. Долинной в районе стадиона Авангард (при движении в сторону ул. К. Маркса и ул. Челюскинцев - справа) на одном участке длиной 50-60 м по какой-то причине не был установлен бордюр. В этом месте по тротуару (если сиё можно назвать таковым) ежедневно ходят много людей в (из) мкр. Ковров-8, т.к. недалеко от указанного участка находятся различные магазины, остановки общественного транспорта и стадион. В случае возникновения аварийной ситуации на дороге в районе данного участка (ДТП, неисправность авто, лихачество автолюбителей, занос авто, водителю авто стало плохо со здоровьем и т.п.) и выезда авто на тротуар - пешеходам деваться будет некуда, т.к. с другой стороны этот тротуар ограждает 3-х метровый ж/бетонный забор территории автопассажирского предприятия г. Коврова. Остановить авто от наезда на пешеходов в данных случаях ничего не сможет, т.к. бордюра нет. В то же время и бордюрное ограждение не 100% гарантия безопасности - необходима установка металлического отбойника (или, на худой конец, металлического забора), отделяющего дорогу от тротуара, на всём участке нахождения забора ПАТП г. Коврова от границы с мкр. Ковров-8 до остановки автобуса и ворот ПАТП с разрывами на переходе к стадиону и технологических ворот ПАТП. Эта мера также обезопасит водителей от переходящих дорогу в неустановленных местах пешеходов.Одновременно, для контроля скоростного режима на ул. Долинной, необходимо устройство искусственных неровностей (т.н. "лежачих полицейских") на участках: центрального входа на стадион, магазина Посылторг и остановочного пункта или магазина Пятерочка с одновременной дорожной разметкой и установкой дорожных знаков "Пешеходный переход".

 Владимирская область 25 сентября 2018
Деятельность органов власти в сфере безопасности дорожного движения
Оценена пользователем
1 0 

Необходимо расширение проезжей части для сглаживания изгиба дороги № 1960

В 2018 году на ул. Долинной г. Коврова был произведён капитальный ремонт дорожного покрытия. Но на участке перехода ул. Долинной в ул. К. Маркса ремонтники оставили дорогу суженной (как она была, когда в этом месте был железнодорожный переезд). Железной дороги уже давно в этом месте нет, а дорогу отремонтировали по ранее существовавшим условиям её наличия и правилам обустройства ж/д переездов. Если визуально продолжить линию бордюра от магазина Пятерочка в направлении указанного мной проблемного участка, то существующий там бордюр находится левее на 2 - 2,5 метра. Из-за этого автомобилям приходится закладывать довольно крутую дугу (причём в обоих направлениях). А с наступлением зимы и появлением наледи заносы и ДТП неизбежны даже при минимальной нормативной скорости движения автомобилей. Та же ситуация и при повороте с ул. Долинная (при движении с ул. К. Маркса) на съезд в мкр. ул. Федорова.

 Владимирская область 25 сентября 2018
Качество дорожного покрытия
Отказ в рассмотрении
1 0 

Обращение о неудовлетворительном состоянии улицы Дачной № 1961

Обращаются к Вам жители Железнодорожного района города Самары. Хотели бы обратить Ваше внимание на ужасающее состояние отрезка улицы Дачной от улицы Пензенской до проспекта Карла Маркса. В течение последних 10 лет проходит застройка нашего микрорайона, на месте ветхих частных домов были построены новые многоэтажные дома, в настоящий момент застройка продолжается. А улица Дачная пребывает все в том же состоянии, что и десятки лет назад. Асфальтовое покрытие на улице отсутствует полностью, последние два года проезжая часть дороги засыпается асфальтовой крошкой. От такого покрытия только разносится пыль столбом в разные стороны, а после зимних морозов асфальтовая крошка сразу же разрушается, образуются многочисленные ямы, неровности. По дороге невозможно ездить. И это несмотря на то, что по улице Дачной очень интенсивное автомобильное движение, все сокращают путь и объезжают пробки через улицу Дачную, плюс к этому возле нашего дома находятся две автостоянки, автозаправка и автомойка. Отдельный вопрос – как пешеходам передвигаться по улице Дачной?! Весной и осенью становится очень грязно, глина размывается, пройти по улице становится невозможным, люди идут рядом с машинами, пешеходные дорожки отсутствуют. Невозможно даже перейти с одной стороны улицы на другую, чтобы попасть в аптеку, в магазины. Здесь необходимо учесть, что ближайшая остановка общественного транспорта находится на улице Пензенской, чтобы дойти до нее, нужно как раз перейти улицу Дачную. Когда производили укладку асфальтовой крошки, пешеходные дорожки даже не были минимально засыпаны, там осталась все та же глина, невозможно перейти проспект Карла Маркса у дома № 30 по улице Дачной, чтобы пройти дальше. Нужно отметить, что на участке от проспекта Карла Маркса до Московского шоссе улица Дачная уже давно благоустроена, проблема не сдвигается с места только на нашем участке. Возникает вопрос: почему до сих пор нельзя решить вопрос с благоустройством небольшого участка улицы?! Это центр города, пересечение двух районов, а люди здесь ходят в грязи! Это же позор для нашего города! Другая проблема, которую мы бы хотели Вам озвучить, это состояние внутриквартального проезда вдоль нашего дома. Данный проезд является единственной дорогой, через которую есть возможность выехать на улицу Киевскую, не объезжая улицу Тухачевского. Там ежедневно проезжают тысячи машин, людям негде ходить, они так же, как и по улице Дачной, идут рядом с автомобилями. Автомобильное движение очень интенсивное, в соседнем с нами доме находятся фитнес-клуб, магазины, кафе. В настоящее время внутриквартальная дорога полностью разбита, образовались гигантские ямы, автомобили проваливаются в них, не работает ливневая канализация. Также хотелось бы отметить, что с открытием данного внутриквартального проезда минимального удобства для пешеходов предусмотрено не было, от дома № 55 по проспекту Карла Маркса вплоть до дома № 32 по проспекту Карла Маркса пешеходные дорожки отсутствуют. Здесь возникает второй вопрос: для чего было открывать движение по данному проезду, если в связи с открытием автомобильного движения так и не был решен вопрос с передвижением пешеходов?! В 2018 году, в преддверии проведения Чемпионата мира по футболу, в Самаре благоустраивается множество объектов, ремонтируются внутриквартальные дороги, благоустраиваются магистрали, улицы, микрорайоны. Улица Дачная же до сих пор представляет собой позорное пятно на карте Самары. Мы поняли, что вопрос со строительством магистрали «Центральная» в Железнодорожном районе отложен до неопределенного времени. Следовательно, ждать решения по вопросу благоустройства улицы Дачной в связи со строительством магистрали «Центральная» не стоит. 

 Самарская область 25 сентября 2018
Качество дорожного покрытия
Рассмотрена
0 0 

Многочисленные выбоины, отсутствие разметки на дорожном полотне, не... № 1954

На участке дороги по ул. Толстого, от дома № 89 Ладо Кецховели до дома № 70 имеются многочисленные выбоины дорожного покрытия, также отсутствует разметка. Ширина дороги на данном участке составляет 6 метров. При проезде данного участка в обоих направлениях, для объезда выбоин, водители вынуждены совершать маневры связанные с выездом на встречную полосу движения, что негативно сказывается на безопасности движения на данном участке дороги. Также на дорожном полотне полностью отсутствует разметка и водители вынуждены "на глаз" определять границы встречной полосы. Также в течении рабочего дня нерадивые водители паркуют машины прямо на проезжей части, с обеих сторон, проезжая часть при этом сужается почти вдвое, что приводит к затрудненному проезду данного участка дороги учитывая качество дорожного покрытия. Считаю необходимым провести ремонт дорожного покрытия, нанесение разметки и запрет парковки на данном участке дороги для организации безопасного движения. 

 Красноярский край 25 сентября 2018
Деятельность органов власти в сфере безопасности дорожного движения
Опубликована
1 0 

Отсутствует пешеходный переход  № 1949

Здравствуйте. Отсутствует пешеходный переход на перекрестке улица Первого Мая и Михайловская дорога в Парголово С-Пб.  Данный перекресток каждое утро в школу и днем после школы пересекает огромный поток детей. Водители не пропускают и практически сквозь толпу детей пытаются проехать. Доходит до конфликтов и драк с участниками движения. Почему не делают пешеходный переход в данном высокопотоковом месте? Ждете пока не случится "не дай бог" что-то не поправимое??? Факт отсутствия пешеходного перехода в указанном месте создает угрозу жизни и здоровью пешеходов и водителей, создает аварийно-опасную ситуацию, а также провоцирует участников дорожного движения на совершение административных правонарушений. Убедительно просим принять данное заявление и выполнить меры по безопасности дорожного движения детей. На основании ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации», Положения «О государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» от 15 июня 1998 г. N 711 прошу: -организовать пешеходный переход на указанном участке дороги. Согласно статье 1 Федерального закона от 10.12.1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» в качестве задачи указанного Федерального закона определена охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Согласно подпунктам 5 первых пунктов статей 14, 15, 16 Федерального закона от 06.10.2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" дорожная деятельность относится к вопросам местного значения поселения, вопросам местного значения муниципального района и вопросам местного значения городского округа соответственно. Согласно пункту 6 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Согласно пункту двенадцатому статьи 3 этого же закона содержанием автомобильной дороги является комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения. Согласно части 8 статьи 22 Федерального закона от 08.11.2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в целях обеспечения безопасности дорожного движения, автомобильные дороги должны обеспечиваться элементами обустройства автомобильных дорог. Согласно пункту 5 статьи 3 этого же закона пешеходные переходы относятся к элементам обустройства автомобильных дорог. Пунктом 4.5.2 ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования» установлены общие требования к организации пешеходных переходов в населенных пунктах и вне населенных пунктов. Согласно абзацу второму Положения «О государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» от 15 июня 1998 г. N 711 ГИБДД занимается вопросами обеспечения безопасности дорожного движения, проведением мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства, а согласно абзацу четвертому того же положения - ГИБДД осуществляет свою деятельность во взаимодействии с федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления муниципальных образований, другими подразделениями органов внутренних дел Российской Федерации, организациями, средствами массовой информации, а также сотрудничает в установленном порядке с компетентными органами иностранных государств.

 Санкт-Петербург 24 сентября 2018
Пешеходная инфраструктура
Рассмотрена
0 0 
Деятельность органов власти в сфере безопасности дорожного движения
Рассмотрена
0 0 
Дорожная разметка
Рассмотрена
0 0 
Дорожная разметка
Рассмотрена
0 0 

Изменение дорожной разметки и контроль соблюдения № 1940

Добрый день!При движении по ул. Магистральная со стороны железнодорожного вокзала г. Ижевска на перекрестке с ул. Маяковского перед светофором происходит расширение проезжей части на одну полосу. При этом, левая, 3-я полоса, отведена соответствующим дорожным знаком для поворота налево. Предлагаю изменить дорожную разметку для обозначения выделения полосы для поворота налево, в соответствии с графическим приложением к этому обращению. Аналогичное решение было уже выполнено на перекрестке улиц К. Маркса и Магистральная при движении со стороны центра города.Также предлагаю усилить контроль соблюдения предписания знака "Направление движения по полосам", т.к. на данном перекрестке регулярно возникают аварийные и конфликтные ситуации из-за нарушения участниками дорожного движения в виде движения в прямом направлении с полосы, предназначенной для поворота налево.Также это вызывает дополнительные заторы на данном участке.

 Удмуртская Республика 22 сентября 2018