Инициативы граждан

Поиск инициатив

Ремонтные работы
Опубликована
0 0 
Дорожная разметка
Опубликована
0 0 

Организация перекрёстка № 1010

Здравствуйте. Речь пойдет о пересечении проспекта Народного Ополчения с Краснопутиловской улицей (Снимок1.png). Данный участок дороги является сильно загруженным и каждый день здесь происходит массовое нарушение ПДД (Снимок2.png), а именно требование пункта 8.5 - занять крайнее положение проезжей части перед поворотом налево.На этом участке проезжая часть вмещает 3 полноценных ряда машин, как видно на фото "Снимок3.png", но если перекресток проезжать в прямом направлении участок сужается до двух полос, но знак 1.20.2 "Сужение дороги справа" отсутствует. Из-за того, что большинство людей в течении многих лет привыкли поворачивать из 2 левых полос, данный перекресток является небезопасным, потому как проезд перекрестка в прямом направлении из левой полосы в большинстве случаев закончится аварией.Учитывая всё это, на данном участке необходимо поставить дорожные знаки 5.15.2, чтобы из левой полосы был разрешён поворот только налево, из средней полосы налево и прямо, а из первой полосы только прямо или направо. При этом для полос, с которых движение прямо можно будет осуществлять, знаки должны быть с измененной тракторией, как на снимке №4 (Снимок4.png).Сделав всё вышеперечисленное, водители смогут легально поворачивать налево в два ряда, не нарушая правил дорожного движения, а проезд прямо, не взирая на сужение дороги, будет осуществлен безопасно и при этом проходимость дороги не будет нарушена.

 Санкт-Петербург 27 апреля 2018
Дорожная разметка
Опубликована
0 0 

Организация перекрёстка № 1004

Здравствуйте. Речь пойдет о пересечении проспекта Народного Ополчения с Краснопутиловской улицей (Снимок1.png). Данный участок дороги является сильно загруженным и каждый день здесь происходит массовое нарушение ПДД (Снимок2.png), а именно требование пункта 8.5 - занять крайнее положение проезжей части перед поворотом налево. На этом участке проезжая часть вмещает 3 полноценных ряда машин, как видно на фото "Снимок3.png", но если перекресток проезжать в прямом направлении участок сужается до двух полос, но знак 1.20.2 "Сужение дороги справа" отсутствует. Из-за того, что большинство людей в течении многих лет привыкли поворачивать из 2 левых полос, данный перекресток является небезопасным, потому как проезд перекрестка в прямом направлении из левой полосы в большинстве случаев закончится аварией.Учитывая всё это, на данном участке необходимо поставить дорожные знаки 5.15.2, чтобы из левой полосы был разрешён поворот только налево, из средней полосы налево и прямо, а из первой полосы только прямо или направо. При этом для полос, с которых движение прямо можно будет осуществлять, знаки должны быть с измененной тракторией, как на снимке №4 (Снимок4.png).Сделав всё вышеперечисленное, водители смогут легально поворачивать налево в два ряда, не нарушая правил дорожного движения, а проезд прямо, не взирая на сужение дороги, будет осуществлен безопасно и при этом проходимость дороги не будет нарушена

 Санкт-Петербург 27 апреля 2018
Качество дорожного покрытия
Рассмотрена
1 0 
Дорожная разметка
Опубликована
1 1 

Изменение дорожного движения № 1002

Добрый вечер. Я житель ЖК Пригород Лесное. Каждый день я добираюсь до метро Домодедовская на автобусе, и каждый день попадаю на этом отрезке дороги в пробку. За время пока мы стоим у меня была возможность оценить дорожную ситуацию, и я хотел бы поделиться своими наблюдениями.Начальные условия.а) Дорога однополосная.б) Съезд с Пригородного ш. на Володарское - регулируемый перекрестокв) Съезд с Володарского ш. на А-105 - нерегулируемый перекрестокг) Съезд с Володарского ш. на Каширское ш. - регулируемый перекресток--------------------------------------------------------------------------------------------1) Утреннее. (ориентировочно 7.00-.8.00) По дороге с ЖК до съезда на А-105 наблюдается затрудненность движения.  Затрудненность движения возникает из-за движения с Володарского ш. на боковой съезд на шоссе А-105. Это усугубляется входящим потоком с Каширского ш. Машины вынуждены пропускать съезжающих через одного, в результате скорость потока сильно снижается, т.к. весь транспорт этого направления дожидается очереди проехать прямо (на Каширское).2) Вечернее (ориентировочно 19.00-21.00) При движении из центра по Каширскому ш. наблюдается большая пробка при повороте на Володарское ш. по описанным выше причинам. Из-за невозможности заехать на Володарское ш. с Каширского тормозится весь трафик Каширского шоссе. Водители, едущие с области в город не могут двигаться т.к. перекресток занят транспортом, который поворачивает на Володарское ш. Но транспорт на Володарском шоссе не может двигаться по причинам, описанным в пункте выше. Таким образом парализуется движение на этом участке дороги.В свете всего вышеописанного, предлагаю два решения:1) Простое. Убрать помеху на Володарском ш.  посредством запрета съезда с Володарского ш. на трассу А-105Тогда весь трафик Володарского ш. будет вынужден двигаться до регулируемого перекрестка на пересечении Каширского\Володарского ш. Трафик с Каширского на Володарского больше не будет испытывать помеху от автомобилей, пытающихся свернуть на трассу А-105 что должно разгрузить Володарское ш. целиком, тем самым ликвидируя затор на перекрестке для трафика обоих направлений Каширского ш.2) Сложное. Перенести съезд с Володарского ш. на трассу А-105 построив новый съезд с противоположной стороны существующего съезда, и изменив правила движения, предписывающие съезд на А-105 только по новому отрезку дороги.Вариант 1 можно реализовать в виде эксперимента, принудительно изменив движение с помощью регулировщиков движения, которые будут принуждать водителей не съезжать на А-105 а двигаться вперед до Каширского ш. Если данный подход к управлению дорожным движением окажется эффективным, то можно задумываться о втором варианте, который окончательно сбалансирует нагрузку на этом участке дороги.Данное решение хорошо еще тем, что водители не будут лишены возможности заезда на другие объекты трассы А-105 т.к. через несколько километров А-105 сливается с Каширским ш. Эти две трассы идут параллельно и все объекты, которые могут интересовать участников дорожного движения находятся между ними, и имеют съезды с обеих трасс.Надеюсь что мое видение дорожной обстановки и способов их разрешения окажется приемлемым для всех участников дорожного движения, и позволит с комфортом пользоваться этими отрезками дорог.

 Московская область 27 апреля 2018
Деятельность органов власти в сфере безопасности дорожного движения
Рассмотрена
0 0 
Качество дорожного покрытия
Опубликована
0 0 
Качество дорожного покрытия
Опубликована
2 0 

Ненадлежащее состояние дороги "Центральная усадьба Ивановское - При... № 980

Помогите в решении проблемы!!!Нет дороги от села Ивановское до деревни Привалово... вернее  на карте она есть, и даже имеет название и номер:Центральная усадьба "Ивановское" - Привалово, номер 46Н-11650 (путем написания многочисленных писем выяснили, что находится она на балансе "Мосавтодор")но на практике её НЕТ.Дорога грунтовая, и после дождя проехать по ней не возможно. ни проехать в деревню, ни выбраться из нее не представляется возможным и  все  это происходит в ближайшем Подмосковье.К нам в деревню не могут проехать оперативные службы, ни пожарная, ни полиция, ни что особенно важно скорая помощь. Осенью прошлого года был вопиющий случай когда скорая отказалась ехать по разбитой грунтовой дороге к нам в деревню. Пока жители деревни не оборвали все телефоны аварийных служб района и нам не прислали полноприводную пожарную машину чтобы, вывезди жительницу нашей деревни  у которой был инсульт и перегрузить ее в скорую помощь, которая ждала в селе Ивановское. Также я не смог заключить договор на вне ведомственную охрану дома, мне сразу сказали, что они не смогут оперативно отреагировать на срабатывание сигнализации. Приводить  дорогу  в нормативное состояние никто не собирается. После написания жителями деревни нескольких жалоб через сайт Добродел, "Мосавтодор" соблаговолил пройти дорогу будьдозером и сравнять неровности. Этого хватает на несколько недель, до ближайшего дождя.Повторно, после того как пройдет дождь и дорога высохнет с наезженными колеями, выравнивание дороги уже никто не производит, то есть нам нужно заново писать на Добродел и трясти администрацию или Мосавтодор.Нужно обязать "Мосавтодор" или сделать данную дорогу с твердым покрытием, или без постоянных писем со стороны жителей деревни Привалово, регулярно проводить выравнивание дорожного полотна после прохождения дождей.

 Московская область 25 апреля 2018
Качество дорожного покрытия
Опубликована
1 0